La colaboración público-privada (CPP) viene desempeñando en el actual contexto internacional un rol fundamental en la dotación y operación de infraestructuras y servicios públicos, que omplementa el rol asumido tradicionalmente por el Estado, y que pasa porque este último ejerza un papel eminentemente regulador y fiscalizador. Pese a la incomprensión que todavía despierta este esquema en amplios sectores de la población, es este es un vigoroso proceso, desencadenado en la década de los noventa y que, en mayor o menor medida, ha ido adquiriendo na importancia central no sólo algunos países europeos sino en prácticamente todo el orbe. No en vano, la CPP intenta conciliar el dinamismo del sector público (y la incesante demanda social de mayor stock de capital público en infraestructuras) con la expertise del sector privado; además de que favorece el diálogo en la selección de los sectores de inversión preferente y tiene un impacto muy benéfico en términos de contabilidad pública para las administraciones públicas, al transferir parte del riesgo al privado y manejar activos no públicos. Enllaç a l’article sencer.
LA COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA PARA LA PROVISIÓN DE INFRAESTRUCTURAS: LO QUE PUEDO HABER SIDO Y LO QUE PUEDE SER
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L’ordinalitat no és un caprici: és la garantia que la solidaritat no acabi penalitzant qui més aporta.
Això és el que està en risc ara mateix 👇
https://ridao.cat/2025/10/eje-ordinalidad/
Hacienda prepara un modelo que se aparta del principio de ordinalidad y eso complica el encaje singular de Cataluña. Lo argumento en mi artículo de hoy
👉 https://ridao.cat/2025/10/eje-ordinalidad/
Ser funcionari aquí vol dir poder atendre en català. Les resolucions que en rebaixen el requisit ignoren quina és la llengua feble.
Ho explico al @diariARA, en un article ja disponible al meu blog
👉 https://ridao.cat/2025/10/article-al-diari-ara/